從多(duō)方(fāng)麵對(duì)比，選擇(zé)立(lì)加還是臥加？
2021-04-28
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有些模具製造商(shāng)在選(xuǎn)擇立式(shì)加(jiā)工(gōng)中心（VMC）和臥式加工(gōng)中(zhōng)心(xīn)（HMC)時(shí)徘徊，不(bù)知道(dào)到(dào)底(dǐ)選(xuǎn)擇(zé)哪(nǎ)個(gè)能帶(dài)來利(lì)益(yì)大化。當談到(dào)臥加時，客戶(hù)的(dí)反應(yīng)就(jiù)是“價(jià)格(gé)太(tài)高(gāo)”，的確，臥(wò)加(jiā)一直(zhí)都比(bǐ)立(lì)加貴(guì)很(hěn)多(duō)。當廠裏確定有增加(jiā)容(róng)量的需(xū)要時(shí)，對新設備的(dí)實際(jì)需要立即接踵而(ér)來。但(dàn)這似乎(hū)有悖常理，因(yīn)為增容(róng)並非購買(mǎi)新(xīn)設備(bèi)的好理由(yóu)。增容無(wú)非就是(shì)要提(tí)高(gāo)生(shēng)產率和穩(wěn)定性，提(tí)高(gāo)質量(liáng)和(hé)效(xiào)益，以(yǐ)及(jí)創造能帶(dài)來(lái)多訂(dìng)單的競(jìng)爭(zhēng)優勢(shì)。臥式加工中(zhōng)心(xīn)正符合(hé)這些要求。
在(zài)做真實(shí)成(chéng)本核(hé)算時，主(zhǔ)軸的運行時間(jiān)是衡(héng)量(liáng)利(lì)用率的(dí)一個(gè)很(hěn)好(hǎo)的參照(zhào)。
對(duì)於(yú)立式加(jiā)工中心(xīn)來(lái)說，其適(shì)用(yòng)於(yú)大型平板(bǎn)型(xíng)部(bù)件的(dí)一次(cì)性(xìng)加(jiā)工作業(yè)。而在整個(gè)行(háng)業，大多數立(lì)式加工(gōng)中心(xīn)正(zhèng)在(zài)用(yòng)於小型(xíng)，棱(léng)柱型部件(jiàn)的加工。如果(guǒ)一個(gè)部(bù)件(jiàn)需(xū)要在(zài)六麵加(jiā)工，那麼(mó)操作(zuò)員(yuán)至少(shǎo)搬動七(qī)次(cì)。每(měi)次(cì)部(bù)件(jiàn)搬動(dòng)用盡了(liǎo)主(zhǔ)軸的(dí)可用時間(jiān)，而且需要很(hěn)多人工投入，這就增(zēng)加(jiā)了(liǎo)成本(běn)和出現質(zhì)量(liáng)問(wèn)題的概率(shuài)。人工成本是昂(áng)貴的，而且往(wǎng)往不(bù)可(kě)控。質量問題(tí)也把一切工作的利(lì)潤流(liú)失了。
當(dāng)使用臥(wò)式加工中(zhōng)心時，如果(guǒ)一個部件需要六麵(miàn)加工，那麼(mó)操(cāo)作者(zhě)多隻(zhī)需(xū)碰它(tā)三(sān)次。機床在切(qiē)削的(dí)同(tóng)時(shí)加(jiā)載/卸載(zǎi)便完成了。不僅(jǐn)如(rú)此，就連(lián)需要人工四次部件(jiàn)的(dí)搬動也被*消除。生產(chǎn)率得到(dào)了提高(gāo)，降低(dī)了(liǎo)勞動力成(chéng)本(běn)，減少(shǎo)了(liǎo)質量問題(tí)並帶來了無(wú)人(rén)值守作(zuò)業的機會。
短期(qī)運(yùn)行(háng)工(gōng)作的臥(wò)式(shì)加(jiā)工(gōng)中心
一(yī)些(xiē)廠(chǎng)由(yóu)於(yú)上(shàng)述所(suǒ)有這些原(yuán)因(yīn)購(gòu)買了(liǎo)HMC，但(dàn)主要(yào)還是(shì)為了(liǎo)較長期運(yùn)行(háng)的(dí)工(gōng)作(zuò)。要(yào)考(kǎo)慮(lǜ)的關鍵(jiàn)因素(sù)是(shì):在許多應(yīng)用(yòng)中(zhōng)，你(nǐ)可以用(yòng)一台臥式換掉(diào)三(sān)台立(lì)式。考(kǎo)慮這(zhè)樣做(zuò)對製(zhì)造成本(běn)有累計(jì)削(xiāo)減(jiǎn)的(dí)效(xiào)果(guǒ)，所以(yǐ)要(yào)減(jiǎn)少資(zī)本投(tóu)入和占(zhān)地(dì)需求(qiú);主軸(zhóu)的(dí)利用率是(shì)85%而(ér)不(bù)是25%;周(zhōu)期(qī)短和製造(zào)產(chǎn)出時間(jiān)短(duǎn);設(shè)置時(shí)間和加(jiā)載/卸載(zǎi)時間在加工(gōng)周(zhōu)期之內;在製品可(kě)以減少75%以(yǐ)上(shàng)(庫(kù)存(cún)控(kòng)製);操(cāo)作(zuò)員值守(shǒu)時(shí)間(直接人工(gōng))大幅度(dù)減少(shǎo)。
模具(jù)製(zhì)造的(dí)考慮(lǜ)事(shì)項(xiàng)
有(yǒu)幾種模具製(zhì)造(zào)商所(suǒ)*的情況，臥式(shì)加工中心可(kě)以(yǐ)提供效率。有的(dí)情(qíng)況(kuàng)是(shì)涉及批量的(dí)，工件分組處理。如果是(shì)大型工件(jiàn)，要用詳(xiáng)細分類(lèi)把(bǎ)作業分割成多(duō)個(gè)型腔，它們(mén)被(bèi)組合在一起(qǐ)，這樣便可(kě)以同(tóng)時(shí)加工。另一個例(lì)子(zǐ)是槍(qiāng)鑽(zuān)底板，就在托盤上鑽(zuān)孔(kǒng)(有(yǒu)些孔很(hěn)深)。操(cāo)作員對(duì)這些(xiē)過程的幹預可以顯著減(jiǎn)少(shǎo)。
在立式加工(gōng)中心上，工(gōng)件從(cóng)一(yī)個夾具搬動到(dào)另(lìng)一個(gè)夾具(jù)達7-9次(cì)，而(ér)在臥式(shì)加工中心每個部件(jiàn)的搬(bān)動則可下降到(dào)3次(cì)。由於(yú)加工(gōng)時間的(dí)30%得(dé)以收回，使得(dé)盈利(lì)能(néng)力大(dà)大(dà)提高。
多次設(shè)置與(yǔ)車(chē)削功(gōng)能對壘
傳統的立式(shì)加工中(zhōng)心工藝需(xū)要一(yī)台(tái)帶(dài)特殊(shū)卡盤的車(chē)床(chuáng)，多次立(lì)式(shì)加(jiā)工(gōng)中(zhōng)心設(shè)置，高技能(néng)操(cāo)作人員(yuán)和(hé)勞(láo)動密集(jí)型的(dí)人工(gōng)操作，才(cái)能(néng)完成車(chē)削作(zuò)業。所有這一切(qiē)都(dū)帶來高(gāo)加工成(chéng)本(běn)。現(xiàn)在的(dí)臥(wò)式加工中心有(yǒu)車削功能(néng)和新(xīn)技術(稱為丁(dīng)urn-Cut)，無需特(tè)殊的(dí)卡(qiǎ)盤(pán)，無需(xū)特別的(dí)工裝(zhuāng)或(huò)夾(jiā)具(jù)，不需(xū)要多台機床(chuáng)，也(yě)無需(xū)多(duō)次設(shè)置，幾(jī)乎不需(xū)要(yào)操(cāo)作(zuò)員幹預。一(yī)個(gè)機床周期(qī)便能生產(chǎn)出(chū)完整的零(líng)部件(jiàn)，整個工(gōng)藝過(guò)程可(kě)靠(kào)，可(kě)重(zhòng)復並(bìng)且高(gāo)效(xiào)。
不(bù)久(jiǔ)前，模(mó)具工(gōng)業經過(guò)一次(cì)*的轉型後，許(xǔ)多(duō)模具廠被迫關(guān)閉。許(xǔ)多人說(shuō)，這是海外廉價勞(láo)動力(lì)造成的，但(dàn)事實並非如此。的確(què)，海(hǎi)外(wài)勞動力便宜(yí)，但(dàn)模(mó)具製造技(jì)能(néng)在這(zhè)些市(shì)場幾(jī)乎(hū)是不存在的。事實是(shì)，*的(dí)競爭來自(zì)那(nà)些(xiē)善(shàn)於引進高(gāo)科(kē)技(jì)作(zuò)為主(zhǔ)要(yào)資(zī)產(chǎn)，並因(yīn)此獲得效率，生產力和(hé)競爭力的工廠。
臥式加(jiā)工中(zhōng)心(xīn)能提(tí)高效(xiào)率(shuài)，降(jiàng)低運營(yíng)成本(běn)，拓展業務(wù)，提(tí)高盈(yíng)利(lì)能(néng)力(lì)。而運行(háng)立(lì)式加工中(zhōng)心(xīn)的真實成(chéng)本卻非常高(gāo)，其(qí)夾(jiā)具固定費用高，利用率低，占地(dì)麵(miàn)積(jī)大，並且(qiě)對高成本人(rén)工的(dí)依賴性強(qiáng)等，很(hěn)顯然(rán)，這(zhè)些成(chéng)本(běn)是會失控的。
